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IT之家 11 月 5 日消息比特派属于，在面对宝马因为向用户收取月费来解锁汽车座椅加热功能而遭到反对的情况下，奥迪公司仍然坚持要开发和推广“按需”服务的模式，并希望在这方面领先其他汽车品牌。

这位记者表示：“当阿森纳签下拉亚时，情况已经很明显了，阿尔特塔不认为拉姆斯代尔足够好，公开说门将轮换，只是给拉姆斯代尔下位一个台阶而已。”

内维尔这样谈道：“我不想卷入阿森纳过度庆祝的讨论当中，但当萨卡进球的时候，他们都去了角旗区那里。他们还有工作要做比特派属于，他们需要保持专注，继续比赛。在那个进球之后一开球，他们就陷入困境。”

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阿森纳本赛季错失了Opta认为“绝佳”的13次机会中的8次，他们在预期进球数和射门转化率方面排名联赛第八。当被问及这是否是他在比赛中最关心的一个问题时，赖特说：“是的，是的。因为如果你要尝试追赶曼城，如果你要尝试保持前四并尝试赢得联赛冠军，那么你就会从良好的表现中创造机会——从他们所做的出色逼抢中找到机会——而且你必须抓住这些机会。”

奥迪的技术开发负责人 Oliver Hoffmann 表示比特派属于，该品牌将在明年加快“按需”服务的开发和推出。目前，奥迪只提供了少数几项订阅功能，但即将提供更多的订阅功能。

Hoffmann 称，“随着我们下一代电子架构的推出，我们将为‘按需功能’带来更多的服务，你会看到我们每年都会在汽车上推出新的功能。” 不过他拒绝透露哪些功能会以订阅的方式提供，也没有说明付费计划的细节。

目前，奥迪车主可以订阅少数几项功能，比如 Matrix LED 套装，期限有一个月、六个月、一年、三年或终身等选择。每种选择的费用都不同，如果想要终身享受这项功能，客户必须支付 2325 欧元（IT之家备注：当前约 18158 元人民币）。

虽然 Hoffmann 承认，曾经有一段时间汽车公司认为订阅功能可以比卖新车带来更多的收入，但他坚持认为，加快开发这些功能是为了满足客户的需求，而不是为了赚钱，他说，“这是一大步，我认为客户有需求在汽车上增加新的功能，这对我们来说是一个利润来源，但我们不认为这种功能可以带来很多的收入。”

在他看来，“按需”功能是让客户在汽车的使用寿命内获得更多价值的一种方式，而且他们不需要回到经销商那里，只需要用他们的应用程序来添加所需的功能。Hoffmann 相信，这种订阅方式在未来会“很普遍”。

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